|
Uveliko je počela "sezona" kupovine avionskih karata za Srbiju. Kao i
svake godine, neminovno pitanje mnogih od nas je: Da li će JAT uspostaviti
direktnu liniju do Beograda? Tim povodom razgovaramo sa direktorom
JAT-ovog predstavništa u Torontu gospodinom Zoranom Naunovićem.
Kakva je situacija sa direktnom linijom Toronto - Beograd?
“Već duže vreme se rade analize i pripreme da se krene u otvaranje
dugolinijskog saobraćaja, odnosno radi se na obnavljanju dugolinijskog
saobraćaja za Ameriku i Kanadu.
Ono što je veoma bitno je to što su paralelno sa traženjem adekvatnog
aviona rađene i pripreme da se reše sve administrativne prepreke - 6.
decembra 2006. zvanično je potpisan međudržavni sporazum o vazdušnom
prevozu između Kanade i Srbije. To je prvi sporazum ove vrste koji je
urađen na osnovu nove politike koju imaju kanadske vazduhoplovne vlasti u
svetu, što je veoma važno”.
Šta je sledeće što JAT mora da obezbedi?
“Znači stekli su se svi zakonski uslovi, da jedna ili druga strana mogu da
uspostave redovan saobrađaj između Kanade i Srbije. Kada su ove
administrativne stvari dovedene do kraja, ostalo je da se tehnički urade
pripreme za obnavljanje dugolinijskog saobraćaja.
Ono što trenutno radimo, kao što znate, već nekoliko godina se uspostavlja
saradnja sa svim velikim avionskim kompanijama i iz svih glavnih gradova
Evrope. To je takozvani kombinovani saobraćaj, tako da gde JAT ima svoje
linije - preuzima putnike iz tih gradova do Beograda. Stalno se radi na
poboljšanju uslova letenja, usluga i konekcija sa što manje čekanja po
aerodromima, kao i pomoć svima onima koji ne znaju jezik.
Zainteresovani putnici nam se mogu javiti putem telefona ili e-mail-a
ukoliko su im potrebne informacije oko JAT-ovih linija kao i o tome šta je
to bolje, u odnosu na druge kompanije, što JAT obezbeđuje tj. omogućuja na
svojim letovima.
Ono što pripremamo je direktan saobraćaj iz Kanade za Beograd. Tu postoji
nekoliko varjanti. Pre izvesnog vremena data je zvanična informacija, iz
naše glavne direkcije u Beogradu, da je potpisano pismo o namerama da
pokušamo da nađemo rešenje o eventualnoj saradnji između AIR INDIA i JAT-a.
AIR India bi ušla sa svojom modernom i novom flotom, znači izdvojili bi
dva aviona koji bi leteli direktno iz Beograda za Toronto i iz Beograda za
Njujork.
Sve je još uvek u fazi razmatranja celog projekta, obzirom da je
zamišljeno da se formira jedno novo zajedničko preduzeće čiji bi vlasnici
bili ove dve kompanije. Projekat nije doveden do kraja tako da se ne zna
sudbina cele ove zamisli.
Postoji i drugo rešenje, a to je da JAT obnovi sopstveni dugolinijski
saobraćaj. U ovom našem poslu to je vezano za našu celokupnu ekonomsku
situaciju u zemlji. JAT je vlasništvo države i samim tim ona odlučuje
kakva će biti naša dalja sudbina kada je u pitanju dugolinijski saobraćaj.
Ono što smo mi sugerisali i prezentirali je, da je potreba za direktnom
linijom jako velika. Ovde postoji i stara i nova emigracija koja nas
apsolutno obavezuje. O svemu razmišljamo veoma ozbiljno i pokušavamo da
donesemo jedno rešenje koje bi na tržištu bilo prihvatljivo za sve”.
Na osnovu svega ovoga što nam je rekao g. Naunović možemo konstatovati da
su zakonski uslovi zadovoljeni, dozvole dobijene ali je problem naći
finansije da bi se obezbedio avion. Kako nam je g. Naunović napomenuo, JAT
želi da obezbedi avion koji mora biti adekvatan našim potrebama i
potencijalu koji postoji u Kanadi. Najviše se govori o BOING-u 767 koji
jako dobar i savremen avion a ujedno je idealan za ovu distancu.
"Za dve nedelje će se znati da li ćemo i kako leteti, kao i o planovima za
ovu godinu", rekao nam je na kraju razgovora g. Zoran Naunović.
Ivana Đorđević |
