- Radio Slobodna Evropa je utvrdio da su dva teretna aviona privatne izraelske aviokompanije bila u Beogradu najmanje devet puta tokom februara i marta.
- Avioni su specijalizovani za prenos tereta, poput naoružanja. Institucije Srbije, međutim, ne odgovaraju za RSE šta su ovi avioni prevozili, dok se na Bliskom istoku rasplamsava sukob.
- Po informacijama koje su za RSE potvrđene iz dve državne fabrike oružja, od februara je ponovo pokrenut izvoz naoružanja u inostranstvo, nakon osmomesečnog embarga.
- Resorna ministarstva, međutim, ne odgovaraju na pitanja da li i šta izvoze i pod kojim uslovima.
Od Tel Aviva, do Beograda, pa natrag u Tel Aviv, bila je putanja izraelskog teretnog aviona 5. marta, u vreme sukoba na Bliskom istoku – utvrdio je Radio Slobodna Evropa (RSE), analizom specijalizovanih sajtova za praćenje letova.
Ovaj avion je namenjen za prenos teškog i opasnog tereta, poput naoružanja.
Nije, međutim, poznato šta je avion prevozio, a nadležne institucije ćute.
I ovo nije jedini put da je teretni avion privatne izraelske aviokompanije "Challenge Airlines IL" dolazio u Beograd u prethodnih mesec dana.
RSE je tokom februara i početkom marta zabeležio da su dva teretna aviona ove kompanije imala najmanje devet letova na ruti od Srbije ka Izraelu ili obrnuto.
Od toga su dva leta zabeležena nakon izbijanja sukoba na Bliskom istoku 28. februara, kada su SAD i Izrael počeli napade na Iran.
Ali, ministarstva odbrane, spoljnih poslova i trgovine, do objave teksta nisu odgovorila na pitanja RSE o ovim letovima i šta se njima prevozi.
Nije odgovoreno ni iz izraelske kompanije koja je vlasnik teretnih aviona.
Srbija je, nakon instrukcija predsednika Aleksandra Vučića, krajem juna 2025. obustavila izvoz naoružanja - u jeku tadašnjeg izraelsko-iranskog sukoba i učestalih optužbi iz Moskve, da preko posrednika izvozi municiju u Ukrajinu.
Međutim, po informacijama koje su potvrđene Radiju Slobodna Evropa iz dve državne fabrike oružja, od februara je ponovo pokrenut izvoz u inostranstvo.
Državne institucije, međutim, ne odgovaraju za RSE kome i šta izvoze i pod kojim uslovima.
Po podacima Republičkog zavoda za statistiku, Srbija je u 2025. izvezla oružja i municije, vrednih oko 50 miliona dolara.
To je upola manje nego 2024. godine, kada je izvoz, prema istim podacima, premašio 104 miliona dolara.
Ovo, međutim, nisu konačni iznosi.
Jer, precizni podaci nisu javno dostupni.
Odnosno, država već nekoliko godina ne objavljuje šta je od naoružanja i vojne opreme, kome i u kojim količinama izvozila i koliko je to koštalo.
Šta kaže beogradski aerodrom?
Beogradski aerodrom "Nikola Tesla" ne daje detalje šta su prevozili teretni avioni, koji su u februaru i martu leteli od Beograda to Tel Aviva ili obrnuto.
Firma Belgrade Airport, koja upravlja aerodromom, u kratkom odgovoru za RSE kaže da aviokompanijama omogućuje korišćenje aerodromske infrastrukture "u skladu sa međunarodnim i nacionalnim propisima koji regulišu prevoz putnika i različitih vrsta tereta u vazdušnom saobraćaju".
Ko je angažovao izraelskog privatnog avioprevoznika, nije poznato, dok resorna ministarstva ne odgovaraju na upite RSE.
Izraelski "Challenge Airlines" sebe opisuje kao aviokompaniju specijalizovanu za prevoz "vanstandardnog tereta".
Prema podacima sa njihovog zvaničnog sajta, poseduju tri aviona marke Boing, namenjena za kargo saobraćaj.
Nevena Bogdanović
