Kanada je po prvi put u poslednje tri decenije kupila više automobila iz Meksika nego iz Sjedinjenih Američkih Država, što je direktna posledica novih trgovinskih carina koje je uveo Donald Tramp.
Prema podacima agencije Blumberg, u junu su kanadski uvoznici platili čak 1,08 milijardi kanadskih dolara (784 miliona USD) za putnička vozila iz Meksika, što je više od 950 miliona CAD koliko je uvezeno iz SAD-a. Za jul brojevi još nisu objavljeni, ali trend je jasan.
Carine preokrenule lance snabdevanja
Trampova odluka da uvede carinu od 25% na uvoz automobila u SAD potpuno je promenila regionalne tokove proizvodnje i trgovine. Dok je Meksiko postigao sporazum sa Sjedinjenim Državama, Kanada je uvela recipročne carine – ali nije želela da kažnjava proizvođače koji nastavljaju da investiraju u zemlji.
Problem za američke proizvođače (Ford, GM, Stellantis) je u tome što je Kanada najveći kupac automobila proizvedenih u SAD. Ako nastavi da "zaobilazi" carine i okreće se Meksiku, udarac bi mogao da bude ozbiljan.
Za sada, analitičari smatraju da bi ovo mogao biti kratkoročan manevar, s obzirom na to da Kanada još uvek troši zalihe vozila kupljenih pre uvođenja carina. Ali sve više deluje kao da su carine postale nova realnost, zbog čega proizvođači počinju da traže trajna rešenja.
"Ovo izgleda kao nevoljno prihvatanje nove realnosti – svet u kojem ćemo dugo živeti sa carinama", kaže Brajan Kingston iz kanadskog udruženja proizvođača.
Da li je ovo samo privremeni zaokret ili početak trajnog prekrajanja severnoameričkog tržišta – pokazaće vreme.
