Premijer Mark Karni objavio je novu nacionalnu strategiju federalne vlade za automobilsku industriju.
Obraćajući se novinarima u fabrici automobila u Vudbridžu, Ontario, Karni je rekao da će Kanada ukinuti obaveze na električna vozila, koje bi zahtevale da do 2030. godine dve petine svih novih automobila bude električno, odnosno do 2035. godine svi automobili.
Umesto toga, vraćaju se podsticaji za kupce električnih automobila. Po petogodišnjem programu, pojedinci i preduzeća će dobijati do pet hiljada dolara pri kupovini električnih vozila, odnosno do 2.500 dolara za hibridna plug-in vozila. Vlada sada očekuje da će novi sistem dovesti do toga da do 2035. godine tri četvrtine novih prodatih automobila u zemlji bude na električni pogon.
Ove mere dolaze u trenutku kada se Karni i automobilska industrija suočavaju sa višestrukim pritiscima, uključujući i američke carine.
Vlada takođe planira da proizvođačima automobila dodatno olakša, kroz tri milijarde dolara iz Fonda za strateški odgovor i do stotinu miliona iz inicijative Regionalni odgovor, kako bi se automobilski sektor okrenuo ka drugim tržištima, van SAD-a.
Unifor, sindikat koji predstavlja radnike u automobilskoj industriji, uglavnom je pozitivno reagovao na nove mere federalne vlade. Ipak, oni insistiraju da je potrebna strategija koja će uveriti radnike da proizvodnja automobila ima perspektivu, bez obzira na trgovinske napade iz SAD-a. Oni su zadovoljni što će se nastaviti sa kontratarifama na laka vozila iz Amerike i što se pojačati carinske olakšice.
Ono što ostaje kao nedoumica je što se program kontratarifa još uvek ne primenjuje na teške kamione, ali i zabrinutost oko nedavnog sporazuma između Kanade i Kine o uvozu ograničenog broja kineskih električnih vozila, na godišnjem nivou.
