Vatrogasno vozilo umešano u fatalni sudar sa avionom Er Kanade na aerodromu La Guardija u Njujorku nije bilo opremljeno transponderom - tehnologijom koja pomaže kontrolorima leta da identifikuju i prate vozila na aerodromu - saopštio je u Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja.
Takođe, oprema za detekciju na površini aerodroma - ASDE-X - nije generisala upozorenje pre sudara „zbog blizine vozila koja se spajaju i razdvajaju u blizini piste, što je rezultiralo nemogućnošću stvaranja traga visoke pouzdanosti“, rekla je predsednica NTSB-a Dženifer Homendi.
To su bili među najnovijim detaljima objavljenim u utorak u istrazi o sudaru u nedelju uveče, u kojoj su zvaničnici rekli da je avion, koji je upravo sleteo, udario u kamion dok je prelazio pistu. CRJ-900 je prevozio 72 putnika i četiri člana posade; dva vatrogasca su bila u kamionu.
U sudaru su poginuli pilot i kopilot aviona, a povređene su desetine ljudi, uključujući stjuardesu koja je izbačena iz aviona dok je još bila vezana za svoje sedište.
Kanadske i američke vlasti istražuju sudar, koji je usledio nakon nekoliko značajnih vazduhoplovnih nesreća 2025. godine - uključujući šokantni sudar u vazduhu između vojnog helikoptera i komercijalnog aviona u blizini Vašingtona, u kojem je poginulo 67 ljudi - što je što je skrenulo pažnju i pokrenulo pozive za reformu.
Ovo je prva smrtonosna nesreća na La Guardiji, trećem najprometnijem aerodromu u oblasti Njujorka, u poslednjih 34 godine, rekla je u izvršna direktorka Lučke uprave Ketrin Garsija.
