Hamburg je juče postao prvi nemački grad koji je delimično zabranio korišćenje nekih dizel automobila, što je simbolična mera koje se plaše vlada i proizvođači.
Najstarija vozila, koja nisu u skladu s normom "Euro 6", neće moći da koriste dva dela ulice - od 1.600 i 580 metara. Od toga su izuzeti stanovnici tih delova grada, vozila za dostavu i hitna pomoć.
Znaci zabrane, postavljeni pre nekoliko dana, zvanično su ušli u upotrebu.
Zabranu je omogućila sudska odluka kojom je dozvoljena zabrana saobraćanja u cilju smanjenja zagađena vazduha, budući da je Nemačka po tom pitanju pod pritiskom EU.
Hamburška zabrana, međutim, izaziva skepsu u državi.
"To je simbolična politika, vlasti blokiraju samo dve ulice. Dakle, ograničenje saobraćaja će se ticati 1.787 od 1,8 miliona stanovnika Hamburga", piše u uvodniku Špigla. Hamburg želi da umiri EU i izbegne velike kazne zbog nepoštovanja kvota o emisiji zagađivača.
Uvodeći ograničenje, Hamburg je pojačao pritisak na nemačku vladu, već napadanu zbog bliskosti sa autoindustrijom i upetljanu u skandal sa varanjem na testovima emisije štetnih gasova.
"Ove mere predstavljaju nezasluženo ograničenje za vlasnike vozila, ali nismo imali izbora. Da proizvođači nisu varali i da savezno ministarstvo saobraća nije bilo neaktivno, nikada ne bismo uvodili ograničenja za dizelaše u Hamburgu", rekao je danas jedan zvaničnik Hamburga.
Berlin je odbio uvođenje nacionalnog mehanizma za sprovođenje kontrola u slučajevima zabrane saobraćanja i više puta se usprotivio ograničenjima.
