Globalno zagušenje luka zbog kojeg je veći broj kontejnerskih brodova morao da bude preusmeren iz Engleske ka evropskim lukama trajaće još šest do devet meseci, saopštilo je Udruženje britanskih luka (BPA).
Ta situacija traje više od godinu dana zbog poremećaja u svetskom saobraćaju izazvanih pandemijom i trajaće "još šest do devet meseci", rekao je direktor za spoljne poslove BPA Mark Simonds.
Više velikih brodova natovarenih ima sa robom za Božić moralo je da se preusmeri iz Filikstoua, najvećeg kontejnerskog terminala u Engleskoj na istočnoj obali, ka evropskim lukama zbog zagušenja luke, javio je juče gigant za pomorski transport Mersk.
Ti veliki teretni brodovi će pristajati u drugim lukama kao što su Roterdam i Antverpen a zatim će roba biti prebačena manjim brodovima do Filikstoua u Engleskoj.
Ta engleska luka koja obrađuje 36 odsto britanskog pomorskog kontejnerskog saobraćaja, jedna je od tri do četiri najteže pogođene luke na svetu, naveo je Mersk.
Međutim blokada ne pogađa samo Veliku Britanju, navelo je udruženje britanskih luka, dodajući da je vreme čekanja za ulazak u njene terminale mnogo kraće od svetskog proseka, koje iznosi "oko nedelju dana". Simonds je rekao da je situacija mnogo gora u Kini i u SAD.
On je rekao da brod koji napusti Kinu ili Bliski istok nedelju dana kasnije nego što je predviđeno i nagomila kašnjenja tokom usputnih pristajanja otežava planiranje u lukama pri dolasku u Veliku Britaniju.
Dodao je da su sve luke povezane.Situaciju u Britaniji otežava i veliki manjak vozača kamiona, kojih nedostaje oko 100.000, zbog čega se kontejneri gomilaju u lukama pošto nema ko da ih preveze do krajnje destinacije.
